Neu   Neue Veröffentlichungen


books/A-Ford-Veteranen.jpg Ford Veteranen-Kalender 2016
Ab sofort ist der Ford Veteranen-Kalender 2016 vom m+m Verlag Heinsberg erhältlich. Wieder ist eine höchst interessante Palette von Ford Fahrzeugen zu sehen sein: GT40, OSI, Escort, Capri, Granada und viele Taunus-Modelle. Bestellungen über www.staedtekalender.de . Der Kalender hat das Format von ca. 29 x 32 cm sowie eine Spiralbindung mit Öse. Er kostet € 9,90 plus Versandkosten und kann auch über den Buchhandel bezogen werden.

books/A-Ford-Capri.jpg Ford Capri Kalender 2016
Zwölf tolle Capri-Modelle - sogar ein Pick Up und ein Tickford. Klassische Raritäten, die man nicht alle Tage sieht. Der Kalender hat das Format von ca. 29 x 32 cm sowie eine Spiralbindung mit Öse. Stückpreis incl. Verpackung und Versand als Büchersendung innerhalb Deutschlands: € 13,00, in Europa: € 16,00. Lieferung gegen Vorauszahlung. Bestellungen an: tuchen@t-online.de

books/books/A-Ford-Taunus.jpg Ford Taunus 12m (P4) Kalender 2016
Erstmalige Ausgabe mit schönen Fotos des ersten Ford Fronttrieblers mit dem Codenamen "Cardinal". Der Kalender hat das Format von ca. 29 x 32 cm sowie eine Spiralbindung mit Öse. Stückpreis incl. Verpackung und Versand als Büchersendung innerhalb Deutschlands: € 15,00; in Europa € 18,00. Lieferung gegen Vorauszahlung. Bestellungen an: tuchen@t-online.de

Ford Taunus 12M P4

Ford Taunus 12M P4 – "Wie aus einem 'Cardinal' ein Taunus wurde"
ISBN: 978-3-95631-157-4, Bestelladresse: info@shaker-media.de

In Amerika unter dem Codenamen „Cardinal“ entwickelt, dort von der Produktion Abstand genommen und anstatt dessen der deutschen Filiale aufs Auge gedrückt, die dann 680.206 Fahrzeuge des neuen Typs produzierte. So kann man in einem Satz die Geschichte des Ford Taunus 12M P4 beschreiben. Weiterlesen...


A-Ford-Buch.jpg

Ford Taunus 12 M und 15 M von 1948 bis 1962 – "Neuanfang bei Ford"
ISBN: 978-3-95631-332-5, Bestelladresse: info@shaker-media.de

Als Ford im Oktober 1948 im halb zerstörten Kölner Werk die Produktion wieder aufnahm, gab es gerade einmal ein einziges PKW-Modell: den Ur-Taunus aus dem Jahr 1939, der nun mehr oder weniger unverändert weiter gebaut wurde und nur wenige technische Neuerungen aufzuweisen hatte Weiterlesen...


 

Herzlich Willkommen auf meiner Website!

Autos haben mich schon immer interessiert - und fasziniert. Als Kind der 50er Jahre bin ich mit den Autos groß geworden, die wir heute bestaunen und belächeln: mit dem Ford Buckel und Weltkugel Taunus, dem Opel Olympia und Kapitän, dem BMW 501 und der Isetta, dem 170er und 190er Mercedes und der Borgward Isabella.

Welch wunderschöne Modelle mit charakteristischen, unverwechselbaren Designs und Ausstattungen, die heute gar nicht mehr vorstellbar sind: Weißwandreifen, Speichenräder, Zweifarblackierungen, Reserverad auf dem Kofferraumdeckel, Blumenvase am Armaturenbrett. Dazu kamen noch die schönen, unerreichbaren Modelle aus den Autoquartetts: Ford Thunderbird, Lincoln, Chevrolet, Cadillac, Chrysler, de Soto, Studebaker, Facel Vega, Citroen DS, Mercedes 300 und wie sie alle hießen.

Meine Lieblingsmarke aber war Ford. Warum, weiß ich nicht. Es war eben so. Schon von klein an hatten die Kölner alle meine Sympathien erobert. Dabei mußte ich ausgerechnet mit einem Ford meine erste schlechte Automobilerfahrung machen. Ein Buckel Taunus, in dem meine Eltern und ich bei einem Sonntagsausflug unterwegs waren, gab seinen Geist auf und ließ uns schmählich im Stich.

Diese einmalige Panne hat mich jedoch nicht davon abgehalten, am 1. Juni 1973 bei Ford in Köln einen Job anzunehmen. Seitdem fahre ich pannenfrei!